Una estructura para el plan: diez secciones y una ficha de medida

No existe plantilla oficial, así que esto es una estructura, no un formulario. Sigue las tres fases del monográfico OTLE (Visión → Medidas → Gestión) y cubre todas las materias obligatorias del art. 26.3 de la Ley 9/2025. Para un grupo con varios centros obligados, un documento corporativo con un capítulo por centro es normalmente la forma correcta: 35–50 páginas más anexos.

Ya no tienes que montarla tú

Desde el 16 de septiembre de 2026 esta estructura viene hecha dentro de Dcycle. Al crear un informe en un proyecto de movilidad puedes elegir la plantilla del plan y recibes el documento entero, con una guía en colores dentro de cada apartado: en negro el texto que puedes conservar, en naranja los huecos que cambian en tu empresa y en azul, en letra pequeña, la explicación de para qué sirve ese apartado. Borras el azul a medida que avanzas.

Funciona como cualquier otro informe, con el mismo editor, versiones y exportación, y admite once visualizaciones sobre tus propios datos de desplazamientos y siniestralidad. El resto de este artículo te sirve igual: es el porqué de cada sección, y te ayuda a decidir qué recortar.

Las diez secciones

#	Sección	Qué va dentro
01	Alcance y sujeción legal	Censo de centros con plantilla media y pico, el cómputo del art. 72 ET, la organización de turnos, y qué centros quedan obligados y por qué. Declara la frontera: qué desplazamientos entran (in itinere y en misión) y cuáles no (logística de entrada, distribución de producto, maquinaria interna). Es lo que justifica por qué hay N planes y no N+2
02	Gobernanza y negociación	Responsable del plan, gestor de movilidad por centro, Mesa de Movilidad y el equipo interno: RR. HH., prevención, servicios generales, finanzas. Representación de la plantilla por centro y, donde no exista, la comisión negociadora sindical. Calendario y actas: sin actas no hay negociación acreditada (art. 26.2)
03	Diagnóstico de la movilidad actual	Reparto modal por centro y temporada, origen-destino por código postal, distancias y tiempos, ocupación media de los vehículos, horarios de entrada y salida por turno, ocupación del aparcamiento, flota propia. Un apartado propio para el colectivo estacional
04	Accesibilidad del entorno	La oferta real de transporte público a cada centro, itinerarios peatonales y ciclistas, seguridad del acceso, iluminación y tramos de riesgo nocturno, y el plan de movilidad municipal si existe (art. 26.3)
05	Seguridad vial y siniestralidad	Accidentes in itinere y en misión de los últimos tres años, por centro, turno y temporada. Riesgos del centro: conducción tras turno de noche, fatiga, carretera convencional, fauna. Enlace con la evaluación de riesgos y el plan de formación. Exigido explícitamente por el art. 26.3: usa los modelos de la DGT
06	Huella de carbono de los desplazamientos	La categoría 7 del Alcance 3 a partir de la encuesta, separando temporada ordinaria y campaña, con metodología y factores declarados. No lo exige el art. 26, pero es el puente con el inventario de GEI que ya llevas
07	Objetivos y ejes estratégicos	Objetivos cuantificados a 2, 4 y 6 años sobre la línea base, ordenados por los seis ejes del OTLE (transporte colectivo, movilidad activa, movilidad compartida y de alta ocupación, vehículos más limpios, menos desplazamientos, desplazamientos seguros) y respetando la prelación del art. 28
08	Fichas de medidas	Una por medida, con los mismos campos en todas. Formato más abajo
09	Programación, recursos y presupuesto	Cronograma por medida y centro, inversión y coste de operación, responsable nominal y, donde haya pico estacional, el protocolo de campaña: qué se activa cuando entra el personal de temporada (kit de acogida, alta en coche compartido, charla de seguridad vial)
10	Seguimiento, comunicación y revisión	Cuadro de indicadores con línea base, meta, responsable y fuente. El compromiso del informe bienal. Plan de comunicación interno. Registro de la comunicación a la CCAA y su acuse. Criterios de revisión anticipada. Arts. 26.2 y 27.3: la sección más olvidada

Las secciones 01 y 10 son las que deciden si cumples, y las dos suelen quedar flojas.

La ficha de medida

Campos recomendados por el monográfico OTLE. Usa los mismos diez en todas para poder comparar y priorizar.

Campo	Qué poner
Código y título	Breve, orientado a la acción, con código de su eje (p. ej. TC-03, SEG-01)
Tipología	Eje o ejes a los que responde
Descripción y objetivo	Qué se hace y qué problema del diagnóstico resuelve
Ámbito y colectivos	Centros afectados; plantilla fija y de campaña, visitantes, proveedores
Agentes y gobernanza	Unidad interna responsable y agentes externos, con persona de contacto
Calendario y fases	Fecha de inicio, hitos y, si es estacional, cuándo se activa
Recursos	Inversión, coste de operación y mantenimiento, dedicación de personal propio
Facilidad de implantación	Escala 0–5, con los mismos criterios en todas
Impacto estimado	Cuantificado cuando se pueda: puntos de trasvase modal, tCO₂e evitadas, euros ahorrados
Indicadores de seguimiento	Con línea base, meta y fuente del dato