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Cálculos por paquete o bulto: por qué tkm evita el doble conteo
Cómo se calculan las emisiones por paquete en GLEC y por qué el método de tonelada-kilómetro elimina el riesgo de doble conteo.
Cuando un mismo camión transporta varios paquetes, surge una pregunta: ¿cómo asignar las emisiones del viaje a cada paquete de forma correcta? La respuesta está en la tonelada-kilómetro.
El problema del doble conteo
Ejemplo:
- 1 envío de Madrid a Sevilla (500 km)
- Dentro van 10 paquetes
- Los 10 viajan juntos en el mismo camión
Si el software suma kilómetros por paquete:
Paquete 1: 500 km
Paquete 2: 500 km
Paquete 3: 500 km
...
Total: 5.000 km ← ¡ERROR! El camión solo hizo 500 km
Cómo funciona el cálculo correcto por tkm
Fórmula:
tkm = peso (toneladas) × distancia (km)
Ejemplo con el envío de 10 paquetes:
| Paquete | Peso | Distancia | tkm |
|---|---|---|---|
| Paquete 1 | 10 kg (0,01 t) | 500 km | 5 tkm |
| Paquete 2 | 10 kg (0,01 t) | 500 km | 5 tkm |
| … | … | … | … |
| Total 10 paquetes | 100 kg (0,1 t) | 500 km | 50 tkm |
¿Por qué no hay doble conteo?
Porque los kilómetros no se suman, se ponderan por el peso.
✅ Correcto:
10 paquetes × 0,01 t × 500 km = 50 tkm
✅ Es lo mismo que calcular el envío completo:
0,1 t × 500 km = 50 tkm
El resultado es idéntico → No hay duplicación.
La clave está en el peso
- Si sumas los tkm de todos los paquetes = tkm del envío total
- Las emisiones se calculan sobre los tkm
- Cada paquete “lleva” solo su parte proporcional
| Método | ¿Hay riesgo de doble conteo? |
|---|---|
| Sumar kilómetros por paquete | No, incorrecto |
| Calcular por tonelada-km | Sí, correcto |
La tonelada-kilómetro es precisamente la unidad que usa GLEC para evitar este problema.
Ejemplo visual completo
┌─────────────────────────────────────────────────────────┐
│ 📦 PAQUETE │
│ │
│ ┌─────────┐ ┌─────────┐ ┌─────────┐ │
│ │ Tramo 1 │ ───► │ Tramo 2 │ ───► │ Tramo 3 │ │
│ │ 500km │ │ 200km │ │ 50km │ │
│ │ 2t carga│ │ 2t carga│ │ 2t carga│ │
│ └─────────┘ └─────────┘ └─────────┘ │
│ │
│ tkm total = (500×2) + (200×2) + (50×2) = 1.500 tkm │
│ │
│ Emisiones = Σ (tkm × factor de cada vehículo) │
└─────────────────────────────────────────────────────────┘
Cada tramo aplica el factor de emisión de su tipo de vehículo, sumando al total del paquete.
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