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Paso 3: Consumo de combustible
Como registrar datos reales de combustible para obtener precision de Alcance 1 en tu informe GLEC.
Por que registrar el consumo de combustible?
Los pasos 1 y 2 usan factores de emision por defecto (basados en tipo de vehiculo y distancia). Eso da una estimacion solida, pero no es tu consumo real.
Registrar datos reales de combustible te permite:
- Reportar emisiones medidas de Alcance 1 en vez de estimaciones
- Comparar consumo real contra factores por defecto
- Seguir tendencias de eficiencia energetica a lo largo del tiempo
Quien necesita esto?
El seguimiento de combustible es mas relevante para transportistas que operan su propia flota y tienen datos de tarjetas de combustible. Los cargadores normalmente no necesitan este paso.
Por defecto vs. real: como conviven
| Enfoque | Fuente | Formula | Uso |
|---|---|---|---|
| Por defecto (factores TOC) | Tramos del Paso 1 | CO2e = tkm x factor WTW | Calculo por tramo |
| Real (recargas de combustible) | Este paso | CO2e = cantidad x FE combustible | Alcance 1 a nivel empresa |
Ambos metodos conviven en Dcycle. Los tramos de transporte siempre usan factores TOC para el calculo por tramo. Las recargas de combustible anaden una capa de datos reales para tu informe de empresa.
Tres factores por combustible
Cada tipo de combustible tiene tres factores:
| Factor | Que cubre | Alcance |
|---|---|---|
| TTW (Tank-to-Wheel) | Combustion directa en el vehiculo | Alcance 1 |
| WTT (Well-to-Tank) | Produccion de combustible aguas arriba | Alcance 3 |
| WTW (Well-to-Wheel) | TTW + WTT combinados | Total |
Tipos de combustible soportados
Combustibles fosiles
Diesel, GNC, GNL, GLP, HFO, MGO/MDO, queroseno de aviacion
Biocombustibles
HVO, mezclas de biodiesel, Bio-GNC, Bio-GNL — estos suelen tener factores WTW mas bajos que sus equivalentes fosiles.
Electricidad
Electricidad de red, medida en kWh. El factor de emision varia por pais y se actualiza cada ano.
Consejo
Los factores de emision varian por region (UE, Norteamerica, Asia, etc.). Incluye siempre el pais para que Dcycle seleccione el factor regional mas preciso.
Como subir datos de combustible
Prepara un archivo CSV con tus registros de combustible. Las columnas minimas requeridas son:
| Columna | Obligatoria | Ejemplo |
|---|---|---|
fuel_type | Si | Diesel |
quantity | Si | 150,5 |
date | Si | 2025-03-01 |
vehicle_license_plate | No | 1234-ABC |
country | No | ES |
Dcycle reconoce nombres de combustible en varios idiomas: “Diesel”, “Gasoleo”, “GNC”, “CNG”, “Electricidad” — todos se mapean automaticamente al tipo correcto.
Vehiculos electricos
Para vehiculos electricos, el calculo es algo diferente:
CO2e = tkm x factor de emision de red x factor de eficiencia energetica
Si tu hub tiene un supercargador, la carga in situ se captura a traves de las facturas de la Instalacion (Alcance 2) para evitar contarla dos veces.
Buenas practicas
- Sube datos cada mes. Datos actuales significan informes actuales y deteccion temprana de tendencias
- Incluye las matriculas. Esto permite seguimiento por vehiculo y mejor asignacion de TOC
- Pon bien el pais. Los factores regionales pueden variar significativamente
- Reconcilia periodicamente. Compara combustible consumido contra el consumo esperado segun la actividad de tus tramos de transporte
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