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Tonelada-Kilómetro (tkm): la "moneda" del transporte
Qué es la tonelada-kilómetro, cómo se calcula y por qué es la unidad base de toda la metodología GLEC.
La tonelada-kilómetro (tkm) es la unidad fundamental de medida en logística y la base de todos los cálculos GLEC. Entenderla es el primer paso para interpretar correctamente tus emisiones.
¿Qué es la tkm?
Imagina que quieres medir “cuánto trabajo” hace un camión. No basta con saber cuántos kilómetros recorre, ni solo cuánto peso lleva. Necesitas combinar ambas cosas.
Fórmula:
tkm = (peso en kg / 1000) × distancia en km
Ejemplo práctico
| Situación | Peso | Distancia | tkm |
|---|---|---|---|
| Camión A | 10 toneladas | 100 km | 1.000 tkm |
| Camión B | 5 toneladas | 200 km | 1.000 tkm |
| Camión C | 20 toneladas | 50 km | 1.000 tkm |
Los tres camiones realizan el mismo “trabajo de transporte” (1.000 tkm), aunque lo hagan de formas distintas.
¿Por qué es útil?
Las emisiones de CO₂ dependen de ese “trabajo”. Un camión que lleva más peso o recorre más distancia contamina más. La tkm permite comparar “manzanas con manzanas”.
La lógica detrás de esto es que las emisiones dependen del tipo y de la cantidad del combustible usado, y la cantidad de combustible depende de las tkm empleadas.
La tkm en el informe GLEC
En tu informe GLEC verás la tkm como indicador de actividad: cuantas más tkm, más actividad logística y, potencialmente, más emisiones. Pero la intensidad (gCO₂e/tkm) te permite comparar la eficiencia de distintas rutas, vehículos o períodos.
| Indicador | ¿Qué mide? |
|---|---|
| tkm totales | El volumen de actividad logística |
| gCO₂e/tkm | La eficiencia de emisiones por unidad de actividad |
| kg CO₂e totales | El impacto absoluto del período |
Reducir la intensidad (gCO₂e/tkm) —sin necesariamente reducir las tkm— es el objetivo de eficiencia logística en planes como Lean & Green o SBTi.
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